Vụ tai nạn xảy ra tại bến đò tự phát Pa Đắc trên sông Nậm Na, nơi giáp ranh giữa xã Pú Đao và xã Chăn Nưa, huyện biên giới Sìn Hồ, tỉnh Lai Châu lúc 14h30 ngày 17/12/2009.
Tai nạn làm anh Lê Đình Phương (25 tuổi), quê ở xã Đông Tiến, huyện Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa, hiện đang là cán bộ Phòng Công Thương huyện Sìn Hồ thiệt mạng. Hiện vẫn chưa tìm thấy xác anh Phương.
Đang ngồi trên xe máy khi qua đò, anh Phương giật mình trượt chân ngã xuống dòng nước lúc thuyền bất ngờ chòng chành. Do dòng nước xiết nên người đi cùng không kịp vớt.
Trước đó, ngày 26/6/2009, khi qua sông Nậm Mộ bằng thuyền nan cũ, 8 người dân ở bản Cánh, xã Tà Cạ, huyện Kì Sơn, tỉnh Nghệ An đều bị nước cuốn trôi.
Chuyến đò chở quá trọng tải từ bờ nam khúc sông Quảng Hải, xã Quảng Hải, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình qua xã Quảng Thanh đã bị chìm sáng 25/1/2009 khiến 39 người tử nạn.
(Nguồn: xaluan.com)
LỜI BÀN CỦA E-Bơi
Đi đò ở Việt Nam đã là sự dấn thân vào tai nạn sông nước, bởi mấy khi đò thuyền đạt các tiêu chuẩn về an toàn giao thông đường thuỷ. Tuy thế, anh Phương còn làm tăng sự nguy hiểm cho bản thân bằng cách lên đò rồi ngồi lên xe máy (chắc để ngắm trời đất cho dễ hơn chăng?). Và giật mình và thiệt mạng. Một cái chết không đáng chết. Một người mất đi theo kiểu này làm khổ biết bao người ở lại.
Thế nào sau mỗi vụ việc thế này lại chả có câu: "Ngay sau khi tai nạn xảy ra...". Giá mà: "Trước khi tai nạn có thể xảy ra, mọi người (ông lái đò) nhắc nhở, bắt anh Phương ngồi xuống sàn đò, bắt mặc áo phao..." Giá mà...
TRI THỨC LÀ SỨC MẠNH |